概述

     隨著煤礦巷道錨桿支護的應用越來越普遍，對于大量性能完好，但略有變形的錨桿的再生利用將是各礦面臨的難題。CTTZJ-125型錨桿調直機是礦山企業(yè)解決這一難題的有效途徑。廢舊錨桿經過調正拉直、重新使用將為礦山企業(yè)節(jié)約大量材料，取得可觀的經濟效益。

二、技術特點

  2．1  CTTZJ-125型錨桿調直機的工作壓力大、拉力大。

 2．2  采用液壓式結構，操作靈活、維護方便。

 2．3  結構緊湊，布局合理，性能穩(wěn)定。

 2．4  運轉平穩(wěn)，可靠性高、壽命長、效率高。

三、CTTZJ-125型錨桿調直機的基本技術性能參數(shù)

（選配）泵站基本參數(shù)

四、結構簡介

CTTZJ-125型錨桿調直機主要由機身、壓直機構、預拉模具、主副夾緊裝置、主油缸、控制機構組成。

 通常情況下由用戶自行配套泵站，一般采用小型乳化液泵站作為調直機的配套泵站。

1. 機身采用兩根平行工字鋼制作，中間有加強板連接。上平面一端裝有壓直機構，另一端安裝兩塊止座板和主油缸等。
2. 調直機構由兩塊支座側板焊接固定在機身一端，中間有上下兩塊調直塊和小油缸等組成，可對加工工件的小變形部分作以調整壓直，以及對類似工件的整形加工。
3. 夾具部分由夾模鉗口、楔塊、耳環(huán)型油缸和外殼體等組成，其功能是對加工工件的兩端頭實施夾緊固定和為錨桿的調整拉直作好前提準備工作。
4. 油缸部分主要有耳軸式缸體、活塞、活塞桿、密封裝置等組成。它是拉直機的主導部件。

五、工作原理

CTTZJ-125型錨桿調直機利用泵站輸出的高壓液體作為動力，通過操縱閥控制主副夾緊機構的動作將被調直的錨桿夾緊，利用主油缸產生的強大拉力，使彎曲的錨桿產生形變從而被強行校直。

 對于彎曲比較嚴重的錨桿，可使錨桿一端穿過預拉模具，利用主油缸將錨桿拉過預拉模具從而使錨桿部分恢復其直線度，然后再通過主副夾緊裝置兩端夾緊，通過主油缸拉直。

 如果錨桿兩端頭彎曲比較嚴重而無法被夾緊裝置夾緊，則需要使用壓直機構首先將錨桿端頭壓直后再進行下一步工作。

六、安全操作指導

CTTZJ-125型錨桿調直機以高壓液為動力源。為保證安全，特請操作者遵守下列操作要求：

 5．1使用前的準備

1. 操作者使用前應熟悉其結構、性能、操作方法。
2. 進行外觀檢查、應不缺件，各管路連接正確、接頭無松動、U型銷不缺失。
3. 泵站的油質.合格，油量適當，泵站的油缸體，管路應無滲漏，各控制閥處于關閉狀態(tài)。
4. 檢查電機旋轉方向，應和標志方向一致，檢查油壓是否能滿足技術性能要求。
5. 檢查各夾具鉗口、壓塊、油缸伸縮動作應靈活無卡阻現(xiàn)象，可視壓力表的指針擺即可判定。

5.2正常操作

 5．2．1錨桿的壓直操作

1. 操作者扳動壓直閥手把，使壓直塊上塊上升一段距離，將需要調正拉直的工件的變形部分放置在兩壓直塊之間，與相反的方向扳動手把，使壓上塊下降，工件的彎曲部分在兩壓直塊間受力被壓，逐漸趨向平直，然后，使壓直塊上塊上升，取出工件，完成一次壓直工作，對錨桿的壓直可重復多次。
2. 壓直工序只適應于工件（錨桿）兩端頭和中間的小彎曲度的壓直工作。

5．2．2 錨桿的拉直工作

1. 拉直模塊法
1. 錨桿的帶螺紋端穿入壓直部分的下部的拉直?？變龋瑝|上墊圈（或墊板），擰上兩個貼實的螺母，錨桿的另一端，被卡緊在主動油缸活塞桿端頭部分夾模內。
2. 扳動主動油缸的操縱手把向前壓下，使活塞桿收縮帶動活動夾緊模裝置，沿機身移動。錨桿在主動油缸活塞桿的拉伸作用下，逐漸伸展，完成錨桿的調整拉直工作。
2. 兩端夾緊模拉直法
1. 將兩件夾緊模部分，分別安裝連接在壓直部分的下部和主動油缸活塞桿的端部，按通油路，旋緊螺母。
2. 將錨桿的兩端分別放在兩夾緊模部分的夾模鉗口內，扳動兩夾具控制閥的手柄，使油缸活塞桿伸出，推動楔塊、夾緊模，從而夾緊錨桿。
3. 扳動主動油缸控制手柄，使活塞桿收縮，帶動夾具部分沿機身移動，錨桿在拉力下逐漸展伸，從而完成錨桿的調整拉直工作。

5．3停機

 5．3．1每批錨桿調整拉直（壓直）工作完成后，對調整拉直機的各閥的操作手把處于正常停機位置；

 5．3．2兩壓直模塊間和兩夾緊模的模塊間處在非工作狀態(tài)，即在敞開位置時停機；

 5．3．3停機后，對壓直模和夾緊模上的廢屑應進行清理，保持壓模、夾模鉗口有效性。

七、安全操作注意事項

1．熟悉CTTZJ-125型錨桿調直機的結構、性能、熟練掌握安全操作中的說明和要領。

 2．油管及各閥的技術性能必須滿足使用要求。

 3．兩人操作時，必須相互配合，在錨桿壓直或卡緊時，手必須遠離模塊，以防擠傷。

 4．錨桿壓直時，應注意防止錨桿在壓緊或拉伸中，翻轉傷人。

 5．錨桿調正拉直時，機身兩側不得站人，以防止出現(xiàn)事故。

 6．設備在運轉中，禁止超壓、超載，以防止油管破裂（或其它意外情況），飛濺的油液傷人。
 八、常見故障和排除方法

九、維護與保養(yǎng)

在日常的使用中，應加強對設備的維護與保養(yǎng)，使CTTZJ-125型錨桿調直機更好地發(fā)揮其優(yōu)越性能。

 1．經常對機體保持干凈，每次工作結束后，清掃灰塵，擦拭干凈。

 2．油缸是主要的工作部件。對缸體表面保持無損傷，不得用錘或其它物件敲打缸體，以防變形?；钊麠U表面應經常涂有油脂，不得有劃痕，保持清潔光滑。

 3．各油管路應排列整齊地固定在機身上，活動段應加穿管保護，以防止損傷、油箱及各接頭保持清潔，防止灰塵和泥水侵入。